中國航空物流發(fā)展大會暨展覽于2016年3月30至31日在鄭州舉行，澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)物流暨通用航空發(fā)展部副總監(jiān)胡漢新先生及經(jīng)理梁家豪先生代表參與此次盛會，與中國物流業(yè)界交流和了解行業(yè)最新資訊。

 

　　是次會議主題為“‘一帶一路’戰(zhàn)略背景下航空物流產(chǎn)業(yè)的機遇和挑戰(zhàn)”，為期兩天的會議分析了中國內外的航空物流發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)、航空貨運服務的自由化、電子商務物流、航空貨運安全系統(tǒng)發(fā)展，并探討了如何增強機場航空貨運基礎設施的建設，及實現(xiàn)航空貨運的可持續(xù)發(fā)展策略。是次會議為中國內外的政府機構、民航監(jiān)管部門、機場、航空公司、物流貨運及電子商務企業(yè)提供一個專業(yè)交流平臺，發(fā)掘中國內地的發(fā)展商機，同時推動中國與全球航空貨運業(yè)的發(fā)展。

 

　　此外，CAM借此機會考察了鄭州新鄭國際機場的貨運發(fā)展模式并進行了交流及研究：2014年鄭州成為世界上航空貨運增速最快的城市。目前，鄭州已開通的貨運航線有34條，全貨機通航點36個，航線網(wǎng)路基本覆蓋全中國至東南亞主要城市。鄭州新鄭國際機場近年在貨運業(yè)務的成功與突破，在于創(chuàng)新運用第五航權，一條航線連通三大洲、“鄭州號"開通“盧森堡-鄭州-芝加哥"實現(xiàn)橫跨歐、亞、美世界三大主要經(jīng)濟區(qū)的“環(huán)球飛”。 “四通八達"的鄭州，成為歐美之間重要的航空貨運節(jié)點城市。通過采用第五航權，盧貨航執(zhí)飛的貨機從盧森堡裝載貨物后，在鄭州機場可進行二次裝卸，并直飛芝加哥機場，而無須折返歐洲;返程時在芝加哥機場完成裝卸后，同樣在鄭州擁有再次集疏、調整貨物的權利，最大限度地集散了三大洲物流貨物，為承運人和貨代企業(yè)安排貨源提供了更多的選擇和更彈性的操作空間。

 

　　中央所提出“一路一帶”戰(zhàn)略，對于本澳現(xiàn)時經(jīng)濟新常態(tài)的環(huán)境之下，具有積極的意義。澳門作為中國最早對外開放和最早參與全球化進程的自由貿易港，機場處于優(yōu)越的地理位置，在聯(lián)系中國與葡語系國家有歷史的平臺角色，而鄭州機場通過使用“第五航權"實現(xiàn)“環(huán)球飛"的實例，為澳門融入“一帶一路”的戰(zhàn)略提供了良好的借鑒及示范作用。